つくばエクスプレスに乗って

ＴＸ

つくばエクスプレスの略称です。
比較的新しい鉄道で2005年に開業。
「秋葉原」から「つくば」を走行しています。

郊外から都心につながった新たな鉄道は結構あるんですが、TXは沿線の街開発がかなり上手くいっているようです。

松戸の近くでも「おおたかの森」駅や「柏の葉キャンパス」駅近くの開発は目に見えてわかりやすい開発ぶり。

なので6両編成だった車両も、8両編成に見直すためそれぞれの駅ホームの延伸工事を行っているとのことです。

ちなみに私が利用する京成松戸線(旧新京成)は、以前6両編成と8両編成でしたが、現在は6両編成のみでホームを縮小しています。

このことでわかるのはTX沿線では開発が進み、人口が増加しているということです。

とはいえTX自体は公共性が高いとは民間事業者です。
街づくりに民間事業者の存在はかかせません。
その反対に各市町村の協力もかかせません。
官民が一体となって進めるのが街づくり。

松戸市の街づくりにも必要な視点です。

こんな話しをするのも、
用があって「つくば」に行くため松戸市役所から常磐線・武蔵野線を乗り換え実際TXに乗っからです。

「柏たなか」駅を過ぎた後、夕暮れ前の車内から観たその景色。
黄金色に輝く田園風景が広がっていました。